18
Paź 13

Z grubej rury, czyli jak zostać kierowcą rajdowym

Marzy Ci się praca rajdowca, a wyścigi to Twoja pasja już od bardzo dawna? Dzisiaj kilka słów o tym co trzeba zrobić, żeby móc startować w zawodach  i jakie licencje posiadacz trzeba.

Po pierwsze, aby rozpocząć rywalizację potrzebujemy pieniędzy. Nie da się bez nich nic zrobić, licencja, szkolenia, a nawet szukanie sponsora kosztuje. Od razu zaznaczyć należy, aby nie mylić zostania rajdowcem z pilotem rajdowym, aby być pilotem należy mieć kategorię P. Dużo z zajęć obejmuje tutaj znajomość regulaminów i wiedzy teoretycznej, bez której nie można być wspomnianym pilotem.

Aby zostać kierowcą rajdowym najpierw trzeba wziąć udział w czymś o czym na pewno słyszałeś, czyli konkursowej jeździ samochodem, gdzie pod okiem Okręgowej komisji sportu będziesz trenować. Jeżeli coś tam Ci się powiedzie możesz zażądać wydania certyfikatu R2, który to już jest poważną przepustką to R1 i w końcu upragnionego przez wszystkich R. 

Na tym nie koniec, bardzo skomplikowane jest zrozumienie wszelkich wymagań, aby móc startować w różnych dyscyplinach. Niestety, ale każda z nich wymaga zupełnie innych standardów i co gorsza wielu najróżniejszych licencji, a za kolejnymi licencjami idą coraz większe pieniądze, więc uważaj, aby nie popaść w tą pułapkę!