29
Sty 18

Nowoczesna myjnia ręczna dla każdego samochodu

mycie samochoduCzyste i błyszczące auto to marzenie każdego kierowcy. W jaki sposób i czym najlepiej i najłatwiej umyć cztery kółka? Odpowiedź poniżej.

Wygodne rozwiązanie

Jedną z popularniejszych form mycia samochodu jest wizyta w myjni samochodowej. Dzięki temu w łatwy i przystępny sposób można dokładnie oczyścić auto i to bez zbędnego brudzenia się czy angażowania osób trzecich do pomocy. Własnoręczne mycie czterech kółek wiąże się bardzo często z koniecznością zakupu potrzebnych sprzętów i akcesoriów takich, jak: gąbki do czyszczenia i mycia, ściągacze do szyb, natryski, płyny do kosmetyki samochodów. Wybierając się na myjnię ręczną, nie trzeba martwić się o dodatkowe sprzęty, wystarczy wrzucić kilka monet, a samochód po paru chwilach będzie czysty, a nawet nawoskowany! Myjnia samochodowa jest niezwykle wygodnym i idealnym rozwiązaniem, szczególnie dla osób, które cenią czas, ale i stawiają na profesjonalne wykonanie zadania.

Bardzo popularne myjnie ręczne

Jest wiele rodzajów myjni ręcznych. Szczególnie powszechne są te, w których wrzuca się kilka monet do automatu i wybiera różnorodne programy. Myjnie te pozwalają na zdecydowanie się na np. zwykłe płukanie, gdy samochód jest tylko lekko zakurzony, a także na kompleksowe mycie, połączone z natryskami ochraniającymi lakier czterech kółek. Myjnie ręczne można spotkać praktycznie w każdym mieście, przez co dostęp do nich jest swobodny i bezproblemowy. Zazwyczaj w jednym mieście można spotkać kilka myjni ręcznych, samochodowych. Mycie auta w tego typu myjni jest stosunkowo tanie, już za niewielkie pieniądze, samochód może być w 100% czysty, a lakier jego błyszczący.

Myjnia ręczna detailingowa

Coraz większą popularność w kosmetyce samochodowej zyskuje myjnia ręczna tzw. detailingowa. Mycie auta tym sposobem polega na 5, niezwykle korzystnych dla czterech kółek, krokach. Pierwszy krok polega na obfitym spłukaniu auta z warstw wierzchnich brudu. Drugi na myciu wstępnym i czyszczeniu samochodu aktywną pianą, trzeci na porządnych spłukaniu produktów, nałożonych na cztery kółka. Czwarty na myciu właściwym, specyfikami przeznaczonymi wyłącznie do lakieru samochodowego. Produkty te posiadają neutralne ph, dlatego są w pełni wartościowe.Mycie odbywa się przy użyciu delikatnych rękawic, które o wiele lepiej sprawdzają się niż tradycyjna gąbka. Piąty krok to dokładne spłukanie samochodu oraz osuszanie za pomocą sprzężonego powietrza. Dzięki temu mycie to można wykonywać nawet przy dużych mrozach, bez obaw, że pozostała woda zamarznie na aucie. Idealną tego typu myjnię ręczną można odnaleźć pod linkiem: https://detalblysk.pl/oferta/myjnia-reczna-detailingowa.

Inne metody mycia samochodu

Chcąc umyć samochód, nie trzeba wybierać tylko i wyłącznie myjni ręcznej. Innymi metodami mycia czterech kółek są:

  • myjnie bezdotykowe – samochód wjeżdża do specjalnych komór ze szczotkami, w których dokonuje się jego umycia
  • samodzielne mycie samochodu – przez wielu praktykowane, jednak dosyć uciążliwe i wymagające zakupy potrzebnych sprzętów oraz własnego podwórka
  • oddanie samochodu do myjni ręcznej, gdzie nie korzysta się z nowoczesnych i dogłębnie myjących sprzętów i produktów. Zazwyczaj jest to mycie samochodu przez osobę, która jest przy okazji mechanikiem i nie zajmuje się tym profesjonalnie.

Jest wiele rodzajów i metod mycia samochodu. Warto jednak postawić na sprawdzone i nowoczesne sposoby, jakim są detailingowe myjnie ręczne.


09
Mar 14

Dostępność samochodów rajdowych w naszym kraju

Zapewne i Tobie tak samo jak każdemu prawdziwemu mężczyźnie marzy się rajdowy samochód. Jednak żyjemy w kraju, w którym samochodów takich w rozsądnej cenie jest tyle co kot napłakał. Dlaczego tak się dzieje?

oldtimer-166540_640

Oczywiście powodów jest wiele. Jednym z nich jest ogólny budżet polskich gospodarstw, który po prostu takowych wydatków nie przewiduje. Po drugie raptem 24 lata temu upad u nas komunizm. Co oznacza, że samochody rajdowe w jakiejkolwiek formie dopiero od 24 lata napływają do naszego kraju.

Po drugie ponieważ niewiele osób jest zainteresowana zakupem takich samochód to również niewielka ilość sprzedawców takowych u nas znajdziemy. Efektem tego jest to, że samochody są drogie, trudno dostępne i w małej ilości na rynku. Co więc począć?

Jak radzi jeden z mechaników firmy chodzen.pl najlepiej samemu zająć się modernizacją wybranego przez siebie samochodu i przystosowanie go do roli rajdowego wozu. Jak podkreśla mamy tutaj dwie drogi, jedną przeznaczoną dla osób lubiących mechanikę i wszystko co z nią związane i drugą dla osób z większym budżetem, którzy mogą pozwolić sobie na wynajęcie specjalistów, którzy zajmą się remontem specjalistów.

Jest to równie ciekawa opcja dla wszystkich, którzy chcą posiadać samochód rajdowy w rozsądnej cenie, a nie chce im się sprowadzać go z zagranicy.


07
Mar 14

Rajdy dookoła nas, czy warto je odwiedzać?

Ostatnimi czasy powoli tworzę swój własny rajdowy kalendarz na ten rok. Jest to coś co systematycznie przed nadejściem lipca zawsze robię dla samego siebie.

Kalendarz taki pozwala mi tak rozłożyć czas pracy, zorganizować urlopy i wszystko inne, aby móc znaleźć czas na to co kocham, czyli oglądanie rajdów. Uzupełniłem już go do lipca na podstawie danych o imprezach, które wiem kiedy i gdzie się odbywają, muszę wam niestety powiedzieć, że wygląda to dość słabo.

organizacja jedzie w dół

Są telefony, są fora, internet, są i przecież normalne spotkania, a mimo tego nadal jest dość spory problem. Problem z tym, że dużo imprez ciekawych jest w tym samym czasie. Oczywiście nie dziwi mnie fakt, że jest długi weekend i odbywają się 3 duże konwenty rajdowe. Jednak dziwi mnie to, że dwa z nich są bardzo blisko siebie, co oznacza, że na żadnym nie będzie dużo ludzi, a obejrzenie swoich ulubionych brygad rajdowych graniczy z cudem.

W takim razie prośba do wszystkich organizatorów jeżeli to czytają. Proszę, myślcie co i jak organizujecie nie patrząc na swoje, ale i innych podwórko.


14
Lis 13

Kilka słów na tematy jazdy rajdowej dla każdego

Większość osób, która chciała by zasiąść za kierownicą wyścigowego samochodu bardzo często myśli, że umiejętność prawdziwej rajdowej jazdy to coś, co spłynie na nich samo po odpaleniu silnika rajdowego samochodu.

car-172393_1280

Niestety bardzo szybko okazuje się, że jest zupełnie inaczej. Im więcej jeździmy rajdowymi samochodami tym szybciej mamy ich dość. Niestety, ale dynamiczna jazda samochodem to nie jest coś do czego każdy jest wstanie się przyzwyczaić.

Prócz tego jazda rajdowa wymaga od nas posiadania kilkunastu, dość konkretnych umiejętności pośród których znajdziemy nie tylko umiejętność jazdy po wewnętrznej czy specjalnych trików na pokonywanie zakrętów. Niezmiernie ważne staje się tutaj również umiejętność pokonywania fal i charakterystycznych dla tras rajdowych, naprawdę dziwacznych zakrętów.

Zanim trafimy na tor wyścigowy możemy, podążając podobną ścieżką jak inni trenować na tanich, odpowiednio zmodyfikowanych samochodach, których zresztą u nas nie brakuje. Możemy na nich (pod warunkiem, że mamy do tego odpowiednie miejsce) trenować zakręty, rozpędzanie oraz hamowanie przy dużych prędkościach.

Dość poro o jeździe rajdowej nauczyć możemy się od specjalistów, przykładowo warto szukać odpowiedzi u osób z firmy motoprezent.pl


18
Paź 13

Czy jeżeli chcesz pojeździć po torze, czy musisz robić kurs rajdowy?

Dzisiaj trochę o teoretycznym podejściu do spełniania marzeń, nie koniecznie swoich, być może kogoś z bliskich? Czyli jak pojeździć po torze sprzętem wyścigowym?

Na samym początku warto odpowiedzieć sobie na pytanie czego oczekujemy. Jeżeli szukasz jedynie wrażeń i lubisz kilka razy do roku pojeździć nie koniecznie swoim, ale na pewno wyścigowym samochodem to nie potrzebujesz żadnej kategorii!!!

hot-rod-71

Sporo sklepów i firm obecnie oferuje możliwość jazdy sportowym samochodem po torze z prawdziwego zdarzenia za zaledwie 500 złotych, w zależności od czasu i długości trwania przejazdu. Co ciekawe większość z tych samochodów, nie można kupić od tak sobie, nie tylko z powodu ceny, ale również tego, że trzeba mieć ukończone często co najmniej 24 lata, aby go prowadzić. Prócz tego bardzo często na takich przejazdach mamy do dyspozycji możliwość jeżdżenia dwoma samochodami na zmianę.

Oczywiście ostatecznie kończy się to tak, że tym prędzej trafimy na kurs rajdowy! Nie da się


18
Paź 13

Kilka słów o licencjach

Ostatnio pisałem sporo o różnych informacjach dotyczących licencji. W tym wpisie postaram się dokładnie opisać, które na co pozwalają. 

Poniżej lista wraz z uprawnieniami:

  • C1 -> pozwala na kierowanie w rajdach samochodowych z pojemnością silnika do 1400 cm3,
  • B2, C2 -> pozwala na na kierowanie samochodami z silnikami do 1600 cm3,
  • B1, C1 -> Pozwala nam być kierowcą podczas wielu wyścigów i kierować samochodami z silnikami o pojemności do 2000 cm3,
  • B,C -> łatwo domyśleć się, że z tymi licencjami możemy dodatkowo startować w charakterze pilota.

Jak wyrobić powyższe licencje? Oczywiście płacąc grube pieniądze za nic, a w szczególności za łaskę prowadzących i możliwość zdania egzaminów.

Warto pamiętać również, że musimy spełniać odpowiedni profil wymagań na kierowcę. Oprócz tego, że musimy pozdawać wszystko, musimy również zdobyć orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów. Prócz tego czeka nas wizyta u starosty i wiele innej papierkowej roboty.

Od razu dodam, że wszelkie dodatkowe szkolenia np. jazda w zła pogodę itp. powodują, że znacznie łatwiej wyrobić licencje, a no i oczywiście odnosić sukcesy.


18
Paź 13

Z grubej rury, czyli jak zostać kierowcą rajdowym

Marzy Ci się praca rajdowca, a wyścigi to Twoja pasja już od bardzo dawna? Dzisiaj kilka słów o tym co trzeba zrobić, żeby móc startować w zawodach  i jakie licencje posiadacz trzeba.

Po pierwsze, aby rozpocząć rywalizację potrzebujemy pieniędzy. Nie da się bez nich nic zrobić, licencja, szkolenia, a nawet szukanie sponsora kosztuje. Od razu zaznaczyć należy, aby nie mylić zostania rajdowcem z pilotem rajdowym, aby być pilotem należy mieć kategorię P. Dużo z zajęć obejmuje tutaj znajomość regulaminów i wiedzy teoretycznej, bez której nie można być wspomnianym pilotem.

Aby zostać kierowcą rajdowym najpierw trzeba wziąć udział w czymś o czym na pewno słyszałeś, czyli konkursowej jeździ samochodem, gdzie pod okiem Okręgowej komisji sportu będziesz trenować. Jeżeli coś tam Ci się powiedzie możesz zażądać wydania certyfikatu R2, który to już jest poważną przepustką to R1 i w końcu upragnionego przez wszystkich R. 

Na tym nie koniec, bardzo skomplikowane jest zrozumienie wszelkich wymagań, aby móc startować w różnych dyscyplinach. Niestety, ale każda z nich wymaga zupełnie innych standardów i co gorsza wielu najróżniejszych licencji, a za kolejnymi licencjami idą coraz większe pieniądze, więc uważaj, aby nie popaść w tą pułapkę!